中国修了多少条跨境铁路?美媒图解 了不起的中国

中国的“一带一路”项目在世界的影响力和对竞争对手的震撼力，从美国记者对这个话题的敬业程度上已经获得了充分的佐证。

“这些示意图显示了中国铁路运输在亚洲的延伸范围”。当地时间5月9日CNBC发表的这篇文章在开头写道：“虽然很难核实所有这些铁路线的运营情况，但中国政府的公开报告让我们得以一窥中国的‘一带一路’雄心是如何实现的。”

紧接着，文章介绍了中国在亚洲大陆上正在建设的一些铁路线，其中包括货运铁路和客运高铁。

文章先介绍了中老铁路：“今年4月，中国国家铁路票务应用开通了从云南省到老挝首都10.5小时全线行程的列车票在线预订。如果一切按计划进行，这条线路有一天将连接泰国首都曼谷和柬埔寨首都金边。据官方媒体报道，过去6个月，中国还开通了通往老挝、泰国和越南的货运列车线路。”

以下是CNBC根据中国政府报告和官方媒体报道，绘制的正在规划和建成的从中国西南部的昆明、成都、重庆等城市延伸至东南亚国家的两张铁路路线图：　　

“在北方，中国去年开通了一座连接黑龙江和俄罗斯的铁路桥。”

以下是CNBC根据中国政府报告和官方媒体报道，绘制的跨越中国北部与俄罗斯边境的铁路线：　　

“据官方媒体报道，将煤炭从蒙古国运往中国的一条新的铁路线正在建设中。”

这是CNBC根据中国政府报告和官方媒体报道，绘制的跨越中国北部与蒙古国边境的铁路线：

还有CNBC根据中国政府报告和官方媒体报道，绘制的已经建成从中国西安、南宁等城市延伸至中亚和南亚地区的铁路线：

安联贸易高级经济学家弗朗索瓦丝表示，铁路对贸易的实际提振效果惊人，铁路运输货物比空运便宜得多，同时比公路和海运快得多。

文章说，这些是中国政府“一带一路”倡议的一部分，“一带一路”倡议被广泛认为是北京通过发展从亚洲到欧洲和非洲的铁路、海运和其他运输路线来提升全球影响力的努力。与“一带一路”沿线国家的贸易已经占到中国进出口总额的三分之一左右。

实际上，CNBC这篇报道还没有提到我们在海外为其他国家修的铁路。从当年的坦赞铁路到今天的雅万高铁，铁路成为各个时代中国人对世界发展的贡献标志。

当地时间5月8日下午，印尼雅万高铁首张车票样票成功打印。这标志着票务系统主体功能调试完成，距离票务系统的正式上线运营迈出至关重要的一步。