热门目的地通高铁 冬季旅游添活力
记者从中国铁路总公司获悉，12月25、26日，哈牡高铁、杭昌高铁杭黄段和济青高铁相继开通，极大方便了沿线民众的出行。值得一提的是，这3条高铁串起的城市均为热点旅游城市，其中，哈尔滨和牡丹江更为冬季旅游热点目的地。
哈牡高铁——串起两大冰雪旅游热地
12月25日，哈尔滨至牡丹江高速铁路（简称哈牡高铁）开通运营，两地最快运行时间缩短至1小时28分。牡丹江至绥芬河铁路同步提速运营，对俄口岸绥芬河将迎来动车时代。
哈牡高铁位于黑龙江省东南部，营业里程300公里，设哈尔滨、新香坊北、阿城北、帽儿山西、尚志南、一面坡北、苇河西、亚布力西、横道河子东、海林北、牡丹江11座车站。
哈牡高铁开通运营初期，铁路部门将在哈牡高铁、哈尔滨至绥芬河铁路牡丹江至绥芬河段安排开行日常线动车组列车19.5对，在日常线基础上，根据客流需求，加开高峰线动车组列车2.5对；2019年1月5日运行图调整后，将开行日常线动车组列车23.5对，在日常线基础上，根据客流需求，加开周末线动车组列车2对、高峰线动车组列车3对，方便旅客出行。
哈牡高铁开通运营后，将极大拉近牡丹江与北京、哈尔滨等城市的时空距离。牡丹江至哈尔滨间全程压缩3小时，牡丹江至北京间全程压缩6小时57分。
哈牡高铁是我国东北铁路网主骨架滨绥铁路通道的重要组成部分。这一铁路通过哈尔滨枢纽连接哈大高铁、哈齐高铁、哈佳铁路等多条高标准铁路，将黑龙江东部路网与东北及全国高铁网连通，不仅将提升滨绥铁路通道运输能力，而且将进一步完善区域路网结构，更好地发挥高铁成网辐射效应，助力东北全面振兴，增进中俄两国经贸往来、服务“一带一路”建设，具有十分重要的意义。
杭昌高铁杭黄段——黄金旅游线路再增一条
12月25日，杭州至南昌高速铁路杭州至黄山段（以下简称杭昌高铁杭黄段）开通运营，我国东部地区新增一条高铁黄金旅游线。
杭昌高铁杭黄段东起浙江省杭州市，向西经杭州富阳区、桐庐县、建德市、淳安县，进入安徽省绩溪县，终至黄山市，线路全长265公里。全线设杭州南、富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北9座车站，初期运营时速250公里。
杭昌高铁杭黄段12月25日开通后，初期安排开行动车组列车11对，2019年1月5日运行图调整后，将安排开行动车组列车日常线33对，在日常线基础上，根据客流需求，周末线加开1对、高峰线加开2对。
杭昌高铁杭黄段开通运营后，将打通浙江西部至安徽南部间山水相隔的天堑，结束浙江西部不通高铁的历史，大大压缩杭州至黄山间的时空距离。杭州、上海、南京至黄山，分别只需要1小时26分、2小时26分、3小时24分。
杭昌高铁杭黄段建设过程中，铁路部门和地方政府深入贯彻落实习近平总书记提出的“绿水青山就是金山银山”的生态发展理念，坚持全线绿化与沿线青山绿水相融合，注重节能环保，大力开展科技创新，高标准打造了一条外美内实、赏心悦目的绿色景观长廊。
杭昌高铁杭黄段沿线分布黄山、千岛湖、杭州西湖、富春江等一批全国著名旅游名胜，沿线共有7个5A级、50多个4A级旅游景区，被网友称为串起“名城、名湖、名江、名山”的世界级黄金旅游线。
济青高铁——高速便捷的快速通道
随着12月26日济南至青岛高速铁路（以下简称济青高铁）的开通运营，济南至青岛最快列车运行时间压缩至1小时40分。
济青高铁西起济南东站，东至青岛市红岛站，线路全长307.9公里，设济南东、章丘北、邹平、淄博北、临淄北、青州市北、潍坊北、高密北、胶州北、青岛机场、红岛11座车站。
济青高铁开通初期安排开行动车组列车4对，明年1月5日运行图调整后，将安排开行动车组列车日常线37对，在日常线基础上，根据客流需求，周末线加开3对、高峰线加开5对。济南至青岛最快列车运行时间将由原来的2小时20分压缩至1小时40分；北京至青岛间将全程压缩52分钟。
济青高铁是国家“八纵八横”高铁网中“一横”青岛至银川通道（青岛—济南—石家庄—太原—银川）的重要组成部分，是该通道的最东端一段，与该通道已经开通的石济高铁、石太高铁实现连通。这一高铁东连青荣城际铁路、青盐铁路，西接京沪高铁、石济高铁，为山东半岛新增一条高效便捷的大能力快速铁路通道。济青高铁与胶济铁路、胶济客专在济南至青岛间形成“三线并行”的铁路交通运输格局，将极大提升济南至青岛间运输能力，密切山东半岛与北京、上海、石家庄、太原等地的人员往来和经贸交流，促进区域经济社会发展。
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