沪苏通铁路跨南芦公路接连梁主墩完结首桩浇筑

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中新网上海4月3日电(记者殷立勤)4月3日，记者从中国铁路上海局集团有限公司得悉，在上海市浦东新区大团镇邵宅村施工现场，沪苏通铁路太仓至四团段跨南芦公路接连梁主墩首桩浇筑完结，为后续大桥主体工程施工奠定坚实了根底。

据悉，浇筑的桩基为跨南芦公路接连梁42号主墩首桩，桩基直径2米，规划桩长115.5米。为保证主墩桩基顺畅施工，项目建造办理单位沪杭客专公司会同施工单位中铁四局充沛做好主墩首桩的浇筑准备工作，提早举行安全、技能专项交底会，优化完善现浇施工计划，严抓工艺操控和施工全过程安排，保证了主墩首桩浇筑施工安全、高效完结。

沪苏通铁路示意图。　余剑波摄

沪苏通铁路太仓至四团段坐落苏南和上海沿江、滨海区域，北起沪苏通铁路太仓站，南接上海市浦东铁路四团站，途经江苏省苏州市所辖的太仓市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区。线路全长111.8公里，规划时速200公里，全线设太仓、徐行、上海宝山、外高桥、上海东、四团站，预留曹路站、惠南站。该项目选用客货共线的运送安排形式，其间江苏省境内长7.3公里，上海市境内长104.5公里，工程的先行段已于2019年末开工建造。

沪苏通铁路太仓至四团段是国家中长期铁路网规划中滨海铁路通道的重要组成部分，作为沪汉蓉通道和京沪铁路的辅佐通道，首要承当上海、苏南与苏北区域城际旅客沟通，一起统筹货物运送功用，建成通车后将进一步扩大上海纽带线路和客站才能，将浦东归入全国高铁网路中，对推动长江经济带海铁联运开展、贯彻落实长三角一体化国家战略、服务国计民生等具有重要意义。(完)

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