把驾驶模式的选择权给消费者 解决“电门当刹车”误踩问
众所周知,特斯拉在国内这些年,一次次的刹车失灵事件不断地将这个品牌推到风口浪尖。前不久,很多特斯拉用户收到了OTA的发行说明,说明中称特斯拉将会对能量回收制动进行改进,提供一个低动能回收选项,把驾驶模式的选择权给消费者。
【#特斯拉:把驾驶模式的选择权给消费者#】众所周知,特斯拉在国内这些年,一次次的刹车失灵事件不断地将这个品牌推到风口浪尖。前不久,很多特斯拉用户收到了OTA的发行说明,说明中称特斯拉将会对能量回收制动进行改进,提供一个低动能回收选项,把驾驶模式的选择权给消费者。 其中,在不具备能量回收制动强度选择的车辆上,提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度;调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态;在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。 特斯拉方面表示,把驾驶模式的选择权给到消费者,车主可以决定 标准 使用能量制动回收,也可以像开传统油车一样开特斯拉;如果油门(电门)当刹车踩,车辆会提醒你。 特斯拉回应百万召回:误踩踏板有提醒,能量回收可选择。 上一篇:梁成运间谍案一审宣判 判处无期徒刑
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