正观快评：店外运营“一米线”，划出城市管理才智

城管温顺起来是什么姿态？近期，云南省昆明市城管划的一条线，被网友点赞。据《人民日报》报导，为了满意商家沿线展现产品和大众购物需求，昆明市晋宁区城市管理局规则，商户可在门口一米的黄线内摆摊设点。这样一来，不只能有用防止商户占道运营阻塞人行道的行为，还有用改进和提升了商场周边的市容环境卫生次序。此举得到了广阔商户和网友的共同好评。

据了解，昆明市结合城区商铺的方位及路途条件等，已在43家商铺门前划上了“一米线”，算计约250米，下一步将持续在适宜路段推广，也便是说眼下这个“一米线”，往后有望在全市铺开。

实际上，仔细调查就会发现，咱们身边商户占道运营的现象并不罕见。零售商户出于展现产品的需要，不得不侵吞部分人行路途的空间；饭馆为了满意日常招待门客的就餐需要，也会将餐座安放在人行道上；更甭说路上随处可见的运营东西，包含广告牌、清洁东西、废品等。如果不加控制，有些商铺甚至会强占整个马路，不只让残障人士步履维艰，对健全的行人来说亦是一项应战。有时行人不得不走上行车道，与奔驰的车流并肩而行，面对交通风险。

跟着城市的扩张和开展，很多人口涌入，狭隘的人行道无法一起满意商家的运营需求和市民的路途通行需求。这就检测了城市管理部门的才智，有的城市为了推广“地摊经济”，对商家占道运营睁一只眼闭一只眼。“烟火气”是有了，却损伤了城市的“颜值”。

有的城市则是为了市容市貌，无视了商家的运营需求，对占道运营一禁了之。城市是整齐洁净了，商户的生意却受到了影响，进一步又可能会影响城市的经济开展。更有甚者，衍生出城市管理者暴力法律的问题。没收商家运营东西、暴力殴伤运营者......让城管变成了负面形象的代名词。

而昆明城市管理者的高超之处就在于，正视了市民与商户之间的对立，并清晰了可行的边界。“一米线”以内，商户可以展现产品，“一米线”以外，市民可以痛快通行。一条线，拉近了城管与市民的间隔，既促进了消费，又提升了城市市容市貌；增添了城市的“烟火气”，也增添了法律的温度。

监管部门不站在被管理者的对立面，市容市貌也不在开展经济的对立面。昆明城市管理者这种勇于正视对立，处理痛点的做法值得其他城市学习学习。除了占道运营，城市中还有许多痛点需要处理。这就需要管理者学习“一米线”的才智，正视对立，才干完成共赢。

（黄河谈论信箱：zghhpl@163.com）

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