降价潮席卷全国车企尽数参战 网友直呼太不容易了

东风汽车近日掀起的降价潮席卷全国，大众、本田、丰田、福特、奔驰、宝马、红旗、吉利等消费者所熟知的品牌几乎都通过厂家补贴或经销商降价等方式参与其中。

3月10日，长安汽车宣布加入降价潮，对旗下畅销车型长安深蓝SL0直接补贴2.2万元现金，限量1万辆，补贴后起售价不足15万元。一天之前，比亚迪汽车官宣，3月开展专项限时营销活动，针对宋PLUS车系和海豹推出下订抵扣购车款活动，变相为两款爆款车型直接降价6800元和8800元。

比亚迪和长安两家“领头羊”的官宣入场，意义非同小可。

据乘联会3月9日发布的2023年1-2月厂商零售销量排行榜，比亚迪以31.64万辆的销量牢牢位居第一，长安则名列第三，销量为20.98万辆。

更需注意的是，在上榜的15家车企中，仅有比亚迪和长安较去年同期实现了正增长，分别为71.8%和2.7%。其余车企均同比下滑，降幅超四成者比比皆是，降幅最大的长城达到了46.9%。

铺天盖地涌向消费者的促销信息真真假假，有实打实让利的、也有摆弄噱头的，而比亚迪和长安的降价证实，降价潮确实来了。但有些车企或许还没有想好，该如何在潮水中游向岸边。

车企前赴后继，补贴促销是噱头还是真实惠？

相比于业内人士对企业和行业的担忧，消费者更加关注车企的真实降价力度。由于绝大多数传统汽车品牌以经销商模式进行销售，不同地区、不同门店的优惠力度并不相同。

3月10日，一张“购丰田bz4x车型赠送丰田威驰轿车”的海报被广泛传播，然而随后该4S店便向媒体表示，活动赠品仅两台且已全部送出。该事件也引发网友对近期各类不实降价信息的大量吐槽。

针对网络上五花八门的降价促销信息，澎湃新闻记者就一些热门车型向多家4S店进行了求证。

除武汉外，本次“搅局者”东风本田在全国多地如上海、安徽、云南、四川、重庆均有不小的优惠，其中四川、重庆等地的优惠幅度明显高于上海、安徽。

成都一东风本田销售人员表示，店内最高优惠幅度为8万元，热门车型思域的降幅为2万元，“不过不像湖北那边有政府补贴，我们其实是厂家补贴和门店补贴，降幅肯定小一点的，但是比前几个月的日常优惠还是大很多。”

而上海的一家东风本田4S店则表示，思域车型可优惠1.5万元左右，还没有现车，此外，对方还提到，现在的活动是从上月底开始，并非跟随湖北降价。

同为本田合资品牌的广汽本田也有优惠，皓影、雅阁等车型优惠力度为1万-3万元，最新款皓影优惠1万元，雅阁和老款混动皓影分别是2万元和3万元。

据吉林日报，中国一汽面向吉林省推出限时补贴活动，涵盖中国一汽旗下一汽-大众、一汽奥迪等全部品牌，单车补贴金额最高3.7万元。

在上海地区，一汽-大众、一汽奥迪其实也都有较大降幅。其中一汽-大众推出任意品牌置换揽巡、揽境，可享受1.6万元置换支持、2万元现金补贴以及免息贷款。一汽奥迪旗下A6L则在多个门店都有高达8万元的折扣，且全系均有现车。

在本次降价潮中，“奔驰降价11万”和“宝马i3补贴后全款仅需12万-18万元”两条信息流传甚广。

澎湃新闻记者从多家奔驰门店了解到，店内不少车型有5万元左右的优惠，最高优惠可达7万元，车辆落地价格比此前“便宜但有限”。宝马门店则表示，新能源车最高降幅为10万元，燃油车最多为7万元，且“价格最近挺稳定”。

此外，也有车型并未降价，如广汽丰田汉兰达，上海一4S店内销售人员表示汉兰达全系都没有优惠。