安徽曹操运兵道有哪些发展历史
曹操运兵道又称曹操藏兵道，位于安徽省亳州市老城内主要街道下，以大隅首为中心，向四面延分别通达城外。是中国现存最古老、保存最完整的地下大型军事设施。
曹操运兵道包括谯望楼和古地道两个部分。整个地道经纬交织，纵横交错;布局奥妙，变化多样;立体分布，结构复杂;规模宏伟，工程浩大。
已发现八千余米，它远远超过地面上保留的一座完整古老城池的价值，被誉为“地下长城”，2001年6月25日，曹操运兵道被列为第五批全国重点文物保护单位。
曹操运兵道有哪些发展历史?
【初建】
运兵道始建于东汉末年，是魏武帝曹操为其军事需要，专门修筑的地下军事战道，因最初用于运送士兵，故称“曹操运兵道”。
唐宋时期多次修葺，仍作为军事战道使用，由于涉及军事机密，除高级将领外无人知晓，所以史书记载较少。
南宋嘉熙四年(1240年)，黄河决口，亳州城被淹，运兵道被灌淤塞，自此深埋地下700余年未被发现。
道光二十一年(1841年)，黄河发生了持续八个月的南泛，河南、安徽受灾严重，亳州城被淹，运兵道再次被深埋。
【重见天日】
民国二十七年(1938年)，曹操地下运兵道于首次被发现。
1969年，为响应毛泽东“深挖洞，广积粮”的号召，全市群众广泛参与挖地下防空洞，先后在老城区人民东、人民西、人民南、人民北4条街道(原四门大街)地下大范围发现古地下道，已查明近8千米长。
1970年，时任军事科学院院长应志书前来考察，并向周恩来总理汇报古地道情况，并得到周总理重视。同年，派梁思成前往，但梁思成病情加重未能前往。
1999年，时任国务院副总理温家宝视察亳州，参观曹操运兵道。
2001年6月，被国务院公布为全国重点文物保护单位。
2004年7月，由于市政排水系统长期对地下道渗漏造成的危害，使运兵道遭受一定程度的破坏。地下运兵道被迫停止对外开放，进行抢险维修。
2009年，曹操地下运兵道改造提升项目正式开展，主要包括运兵道出入口改建扩建和运兵道旅游容量提升。拓展地面空间，设置停车场、入口广场等设施，同时完善地道内部的照明、供氧、排水防渗漏工程。
2015年9月，地下运兵道入口改造工程顺利完工。在原谯望楼遗址附近的运兵道出口建设谯望楼，9月6日，谯望楼正式开门迎客。
2016年2月，亳州市曹操地下运兵道景区被评为国家AAAA级旅游景区。
2016年12月，亳州曹操地下运兵道在维修过程中新发现36米“指挥区”地道。
2017年1月，曹操地下运兵道作为亳州古城文化旅游区的重要组成部分申报AAAAA级景区。
2017年5月，中国外交部前任部长李肇星参观曹操地下运兵道。
2018年7月，曹操地下运兵道新增四处出入口，包括停车场出口处、与老运兵道连接口处、潜隆亭和北门大街出入口两处。
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